El primer prototipo de LEPAS adelanta el diseño de sus próximos coches con una carrocería inspirada en el leopardo y pantallas capaces de mostrar gráficos y animaciones.
El LEPAS AURA permite hacerse una idea de hacia dónde quiere llevar la marca el diseño de sus próximos vehículos. Su primer concept car combina una silueta de aspecto deportivo, unos faros muy afilados y una propuesta de personalización que va más allá de elegir el color de la carrocería: también contempla cambiar lo que muestran sus pantallas exteriores.
LEPAS ha presentado el prototipo en Wuhu, China, durante la Global Elegance Night, una cita que, según la compañía, reunió a más de 500 invitados internacionales. El anuncio forma parte del Chery International User Summit 2026 y pone el foco en el diseño, aunque deja pendientes los detalles técnicos.
Un diseño inspirado en el leopardo que se aprecia mejor de perfil
La marca llama Leopard Aesthetics a su lenguaje de diseño. En el AURA, esa referencia al leopardo se traduce en una distancia entre ejes larga, voladizos cortos y una carrocería ancha, con hombros marcados y superficies que enlazan unas con otras sin demasiados cortes.
La vista lateral ayuda a entender la propuesta. Las ruedas quedan cerca de los extremos, el techo oscuro contrasta con la carrocería y las grandes llantas refuerzan la presencia del conjunto. Es una imagen propia de un prototipo de exhibición; habrá que ver cuánto de ella acaba trasladándose a los coches de producción.
LEPAS también destaca los canales de aire integrados en la carrocería, con los que busca combinar diseño y funcionalidad aerodinámica. En la información facilitada no ofrece un coeficiente de resistencia ni cifras que permitan valorar ese trabajo.
Los faros del AURA adelantan la futura imagen de LEPAS
En el frontal, la atención se reparte entre dos elementos: los faros estrechos y una amplia superficie negra que integra visualmente la parrilla y las tomas de aire laterales.
Los grupos ópticos, denominados Leopard por la marca, son especialmente relevantes porque LEPAS señala que esta identidad visual tendrá continuidad en sus futuros modelos. Por eso, más allá de lo llamativo del prototipo, merece la pena quedarse con la forma de sus luces.
En las fotografías se aprecia una firma luminosa formada por pequeños elementos geométricos. El resultado es una mirada afilada que contrasta con las formas más suaves del capó.
Pantallas exteriores para personalizar gráficos y animaciones
La parte más tecnológica del LEPAS AURA está a la vista desde fuera. El concept incorpora pantallas delanteras y traseras capaces de mostrar gráficos, efectos de iluminación y animaciones personalizadas.
La idea es ampliar las posibilidades de personalización del coche. Además del acabado exterior, el usuario podría modificar parte de su apariencia mediante contenido visual. En la imagen frontal del prototipo, esa propuesta se concreta en una gran zona oscura con el nombre de la marca y un gráfico luminoso.
Por ahora, LEPAS no detalla cómo se configurarían esas animaciones ni qué funciones llegarían a un modelo de producción. Lo presentado es una exploración de diseño y tecnología, así que todavía queda por conocer su aplicación práctica.
La propuesta se completa con tres colores de carrocería: Dawn Pearl, Bacalar Blue y Provence Twilight. Según la marca, están inspirados en paisajes naturales y recorren una paleta que va desde los tonos suaves del amanecer hasta los más profundos del crepúsculo.
Qué se sabe de su motor, precio y posible lanzamiento
La presentación del AURA se centra en su aspecto y en las ideas que podría aportar a la próxima generación de vehículos LEPAS. Aunque la compañía lo vincula con su visión de la movilidad electrificada, la nota de prensa no concreta el sistema de propulsión.
Tampoco facilita datos de potencia, batería, autonomía o carga. No se ha anunciado en este comunicado un precio ni una fecha de comercialización, tampoco para España.
Su papel, de momento, es adelantar una dirección de diseño. Los faros, las proporciones y el tratamiento de las superficies son algunas de las pistas que deja; las pantallas exteriores representan la apuesta más experimental. La siguiente noticia interesante será comprobar cuáles de esas ideas pasan del escenario a la calle.
